コンパクトとは言ってもワゴン。思い切りアウトドア用の車として使い倒しています

'06 5/13 ショアラインを改造してもらうために、伊勢まで。雨が降っているので3分割状態のまま。センターだけカートップして行きます。 (od:62345km)	'06 5/13 同左、バウとスターンはこんな感じで助手席から後部座席にかけて収容。整理すればセンターも載せられると思いますが、カーゴルームに荷物満載の私は無理。)	'06 5/3 リジットのシーカヤック、ショアラインと不知火、2艇を積んでいます。このツーリングの後不知火は連れ去られて行きました。ドナドナド〜ナド〜ナ〜♪ (od:61048km))	'06 5/3 同左、インター出口渋滞中。なんとも重そうな屋根上だこと。撮影は笠島NS営業部隊のお〜のさん

◆シーカヤッカー御用達・・・な訳ないです シーカヤッカーにはいささか小さな車である206SW。いざ遠征となると後部座席は倒し、ツーシーターワゴンに。 今のところ２人乗せてキャンプ道具まで満載と言うのはありません・・・あったな。まぁ何とかなるもんです。 ３人乗りですと、戸隠等、雪遊びの場合は３人で行きました。シーカヤックですと常神。日帰りならなんとかなるもんです。 あと．．．上記クロンダイクをカートップしている能登島は３人でした。しかも、帰りはクロンダイクもばらし、ファルト２艇を車内に積んで！なんとかなるものです。 なんとかならないのが・・・車中泊！ツーシーターワゴン状態ではシートも倒せません。そうでない時も、前席のシートがバケット風なので、かなり寝づらい。 アコードワゴン、406と、後部座席で安易に寝られたあの頃が懐かしい。 やっぱりシーカヤッカー御用達とは行かない車です。でも何とかなるもんです。はい。

'04 7/31 リジットのシーカヤック、不知火（３分割艇）を購入、能登で引取り帰る途中、ひるがのSAにて （この不知火は2006年5月に嫁に行きました） (od:20122km)	'04 5/5 フォールディングカヤックを206SWに常備している写真の掲載依頼がありましたので。カサラノを上のように積んでいます。ちなみに、トノカバー下に収まります （このカサラノは2005年11月に嫁に行きました） (od:14519km)	'04 5/5 同左　この時カサラノの後ろにはテント、タープ、寝袋、マット、カヤック道具、仕事の書類（段ボール箱）が収まっております （現在フォールディングカヤックは常備しておりません。だけど、何故か荷物でいっぱい）	'03 11/24 またまた能登島にて。タンデム艇のクロンダイクを自宅で組み、カートップのまま5時間。それにしてもでかい！いや、206SWが小さいのか。 (od:5200km)